BYD ลดราคาเกินเบอร์! ทำลูกค้าเก่าโวย

จากกรณีการประกาศลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้าบีวายดี (BYD) ล่าสุด ทำให้ผู้ซื้อรถ BYD ไปก่อนหน้าไม่กี่วันออกมาแสดงความไม่พอใจ เนื่องจากส่วนต่างหลักแสน กระทบจิตใจเหมือนทำเงินแสนหายไปชั่วพริบตา บางรายทำใจไม่ได้จนต้องออกมาโพสต์ผ่านโซเชียลขอเงินส่วนต่างคืน ล่าสุดมีผู้ไปร้องทุกข์ สคบ. ให้ช่วยตรวจสอบ

“เพิ่งออกรถได้ 2 วัน ยังไม่ทันได้ชาร์จแบตฯ วันนี้ลดไปแล้ว 90,000 บาท การตลาดอะไรครับเนี่ย”  

หนึ่งในผู้ใช้เฟซบุ๊กท่านหนึ่ง โพสต์ในกลุ่ม BYD Atto3 club Thailand (เครดิต: เพจกรรมกรข่าว)

ผู้ซื้อรถ BYD อีกรายทำหนังสือเป็นจดหมายเปิดผนึกถึงผู้บริหาร BYD เพื่อขอคืนเงินส่วนต่าง เนื่องจากได้รับความเสียหายทั้งด้านภาพลักษณ์ ราคาขายต่อ รวมถึงด้านประกันภัยรถยนต์ และมีผู้ซื้ออีกหลายรายนัดรวมพลไปยื่นร้องเรียนต่อ สคบ. เพื่อให้ตรวจสอบการออกแคมเปญการตลาดของ BYD

ก่อนหน้านี้ (มิ.ย. 2567) บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จัดจำหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์ BYD ในไทย เพิ่งออกแคมเปญลดราคา BYD Dolphin ให้ส่วนลดสูงสุด 160,099 บาท ล่าสุดเดือน ก.ค. ก็ได้ออกแคมเปญลดราคาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นการฉลองเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ BYD ครั้งแรกในไทย (BYD Thailand Factory Celebration) ให้ส่วนลดสูงสุดถึง 340,000 บาท สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า BYD Atto 3 รุ่นปี 2023 และ ส่วนลด 100,000 บาท สำหรับรุ่นปี 2024 ทุกรุ่นย่อย ดังนี้

  • New BYD ATTO 3 รุ่น Dynamic (MY24) ราคาเพียง 799,900 บาท (จากราคา 899,900 บาท)
  • New BYD ATTO 3 รุ่น Premium (MY24) ราคาเพียง 859,900 บาท (จากราคา 949,900 บาท)
  • New BYD ATTO 3 รุ่น Extended (MY24) ราคาเพียง 959,900 บาท (จากราคา 1,049,900 บาท)
  • BYD ATTO 3 รุ่น Extended Range (MY23) ราคาเพียง 859,900 บาท (จากราคา 1,199,900 บาท)

ทำไม? BYD หั่นราคากระทบความรู้สึกลูกค้าเก่า

เว็บไซต์การเงินธนาคาร รายงานโดยอ้างอิงข้อมูลจากนิกเกอิเอเชียว่า BYD ใช้กลยุทธ์การลดราคาครั้งนี้เพื่อรับมือกับการแข่งขันในตลาดรถยนต์ของไทย ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว และยอดปฏิเสธสินเชื่อรถยนต์ที่มากขึ้น ส่งผลกระทบต่อยอดขายโดยรวม

นอกจากนี้ ตามรายงานของสำนักข่าวอินโฟเควสท์ ระบุว่า หลายประเทศในชาติตะวันตกกำลังพิจารณาเพิ่มภาษีนำเข้ารถยนต์ ไฟฟ้า (รถยนต์ EV) ของจีน เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการผลิตสินค้าสำคัญที่มากเกินไปของจีน รวมถึงรถยนต์ EV สถานการณ์นี้อาจส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ EV จากจีนต้องปรับกลยุทธ์ทางการตลาดในภูมิภาคอื่น รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

BYD เบอร์ 1 ยานยนต์ไฟฟ้าจีน เปิดโรงงานในไทย 4 ก.ค.

วันที่ 4 ก.ค. 2567 บีวายดี (BYD) บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เตรียมเปิดโรงงานแห่งแรกในประเทศไทยที่จังหวัดระยอง และเป็นโรงงานแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยโรงงานแห่งนี้จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (รถ EV) รุ่นแรกออกสู่ตลาดทั้งในประเทศไทยและส่งออกในกลุ่มอาเซียนและยุโรป เบื้องต้นมีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี

อ่าน “ข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ BYD” ได้ที่สำนักข่าวอินโฟเควสท์

ข่าวเกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

สำรวจ 4 พื้นที่พิพาทที่กัมพูชาอ้างสิทธิ์

สถานการณ์ความตึงเครียดตามแนวชายแดนระหว่างไทยและกัมพูชาปะทุขึ้นอีกครั้ง เมื่อเกิดการปะทะกันอย่างดุเดือดบริเวณ ปราสาทตาเมือนธม จังหวัดสุรินทร์ ตั้งแต่วันที่ 24 ก.ค. 68 เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่…

Read More »

บทบาทมหาอำนาจต่อความขัดแย้งชายแดนไทย–กัมพูชา

ความขัดแย้งชายแดนระหว่างไทยและกัมพูชาที่ปะทุขึ้นอย่างรุนแรงในปี พ.ศ. 2568 มิใช่เพียงประเด็นทวิภาคีระหว่างสองประเทศ หากแต่กลายเป็นเวทีของการแสดงบทบาทของมหาอำนาจโลกและองค์กรระหว่างประเทศที่มีผลประโยชน์ใ…

Read More »

รู้จัก “อนุสัญญาเจนีวา” ที่กัมพูชาฝ่าฝืน โจมตีโรงพยาบาลพลเรือน

ทำความรู้จัก “อนุสัญญาเจนีวา” กฎหมายสงครามระหว่างประเทศที่ห้ามโจมตีพลเรือน โรงพยาบาล สถานศึกษา และพื้นที่ที่ไม่เกี่ยวกับการทหาร แต่กัมพูชาฝ่าฝืนอนุสัญญานี้ จนทำให้พลเรือนไทยหลายคนบาดเจ็บแล…

Read More »

เครื่องบินขับไล่ Gripen สัญชาติสวีเดนของกองทัพอากาศไทยกับภารกิจรบจริงเป็นครั้งแรกของโลก

เครื่องบินขับไล่ Gripen ของกองทัพอากาศไทยปฏิบัติภารกิจรบจริงครั้งแรกของโลกในการปะทะชายแดนไทย-กัมพูชา พร้อม F-16 ทิ้งระเบิดรอบแรกใน 30 ปี

Read More »

บทบาทขององค์กรนานาชาติและกลไกทวิภาคี จากกรณีความขัดแย้งไทย-กัมพูชา

การปะทะชายแดนไทย-กัมพูชา 2568 กับบทบาทองค์กรระหว่างประเทศในการแก้ไขข้อพิพาทเขตแดนด้วยสันติวิธี

Read More »

จากสนามรบสู่โต๊ะเจรจา ก้าวแรกสู่สันติภาพไทย-กัมพูชา

เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2568 ประเทศมาเลเซียได้เป็นเจ้าภาพจัดการเจรจาหยุดยิงอย่างเป็นทางการระหว่าง ไทย และ กัมพูชา ท่ามกลางสถานการณ์ตึงเครียดบริเวณชายแดนที่รุนแรงขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา…

Read More »